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上个月,150人丧生Germanwings的航班坠毁9525在法国阿尔卑斯山。有关官员说,副驾驶直接飞飞机为故意山。
现在,专家们不知道是否有可能从飞机上卸下的飞行员将提高航空安全。有人建议,最起码,让在地面上采取控制,如果飞行员有异常表现在一个平面上的官员pt老虎机游戏平台|pt老虎机打法。
不过,业内飞机专家警告说该技术有很多问题。他们说,pt老虎机游戏平台|pt老虎机打法的航班空难是一种反常现象 - 一种非常罕见的事件。每年,世界各地的超过三十亿人需要约34万次航班。少于10崩溃在过去30年中故意商业航空公司飞行员造成的。
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帕特里克·史密斯是一个商业航空公司飞行员25年。他写了一本书叫“驾驶舱保密。”“他说,即使是最新的飞机将需要他们的主要系统的昂贵的重新设计。他说,也有过恐怖分子采取通信链路的控制,并劫持了飞机的担忧。
美国军方已拥有操作无人驾驶飞机的飞行员pt老虎机游戏平台|pt老虎机打法。飞行员通常是基于远离无人驾驶飞机,甚至在地球的另一边。但一些专家担心做同样的客机。
玛丽·卡明斯是美国前海军战斗机飞行员。她现在作为杜克大学在北卡罗莱纳州的教授。用她的话说,“真正的原因一个人想要在驾驶舱另一个人是因为他们要相信有某人在谁分享自己的命运前面,因此如果有什么问题,他们会尽一切可能来挽救自己的生命''
她和其他专家认为,货运飞机将是第一架飞机飞越美国飞行员没有。他们说,大的货运公司会去的两名飞行员之一,拥有一批飞行员从地面辅助的。然后,所有的操作将通过在地面飞行专家来完成。
航空公司将节省飞行员培训的钱,支付和退休费用。他们也将节省的酒店和旅行费用。此外,基于地面的飞行员将能够具有正常的8小时工作日内,即使它们的平面是在空气中12小时。卡明斯女士说:这些变化可能发生在10年或15年。
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飞行员都可以从他们的飞机越走越去除。比飞机起飞和降落的其他飞机的大多数动作都已经自动化。他们完成了计算机和其他机器的帮助。当飞行员想改变飞行路线,他们编程的新方向成平面的,而不是电脑制作的变成自己。
飞机制造商空中客车公司正在试验一个没有窗户的驾驶舱的想法。该公司正在测试的摄像机和视频监控器,这将使飞行员更广泛,更详细的看一下周围的环境系统。
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托德汉弗莱斯教授航天工程在得克萨斯大学。他说,这不会是很难走一步,并有看这些相同的显示器从一个房间地面上的飞行员。
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“任何你可以用旋钮或按键控制,没有得到你的座位,可以做到同样出色 - 甚至更好 - 在地面上,”他说。
汉弗莱斯教授认为,在地面上的飞行员就不必应付时差甚至脱水自带很久以后航班。
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用他的话说,“飞行员不经常面临极限挑战”,并可能无法应付紧急情况,如果它发生。相反,他认为有一个团队的飞机专家在房间里所有的远程飞行员谁可以帮助任何紧急情况。他说,这可以由飞行员减少失误次数。
但许多飞行员不同意。他们说,经常飞行员必须做出瞬间的决定。
最后,最后的决定可能回落到乘客。有旅客更担心飞行员杀害他们或踏上飞机没有飞行员?
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